Quiza soy un poco bruto (ya me perdonareis por ello) pero entiendo que lo del PEC era (y lo pongo en pasado) necesario cuando se hacia guiado manual.
Con el PEC encendido las correciones que debemos hacer en el guiado, disminuyen en número y amplitud, por lo que es menos traumático si el proceso es manual.
Ahorabién, cuando el guiado me lo hace Guidemaster, qué me importa que tenga que hacer 100 o 1000 correcciones?

Por o que he visto y leido y experimentado en propias carnes es mucho mejordejar el backlash quietecito cuando se está haciendo guiado automatico, en visual es diferente porque tu cerebro analiza y procesa la informacion mejor que cualquier ordenador y puedes adecuar el backlash a tus necesidades.

Hola Albert,yo tambien me he comprado la misma montura que tu,y tambien estoy igual de perdido que tu,aun no la he probado porque el tiempo no acompaña,a ver si este fin de semana puedo e intercambiamos impresiones,por cierto,( ya lo comente en otro post )mi montura tiene cierta holgura en el eje de A.R.,¿que tal la tuya?.......Saludos

Por o que he visto y leído y experimentado en propias carnes es mucho mejordejar el backlash quietecito cuando se está haciendo guiado automatico

Lo que hago (no se si es correcto ) es ajustar el TVC a través de la ST-4, así no interfiere mi ojo-cerebro-mano... pongo en seguimiento y si observo que una correccion en DEC no llega habiendo actuado... pues botoncito al TVC... una vez ajustado ok vuelvo a calibrar la ST-4 y observar. Esto la primera vez, las seguientes observaciones ya se donde he de poner.

1saludo

mi montura tiene cierta holgura en el eje de A.R

Si cierta=pequeña no te preocupes, no es tan problematico, porque el propio seguimiento hará que esa holgura no se note si lo tienes a 2X o menos (0.5 ó 0.2X). A no ser que tu holgura esté entre los dados que alojan el bisinfin, entonces podría ser otro cantar pero que esto no es lo normal.

Si no estoy equivocado, si no corrigenme, a 2X para ir hacia "atrás" lo que hace es parar el motor sin invertir el sintido de giro, esto hace que esa holgura no se presente, a 0.5X y 0.2X para ir hacia atras lo que hace es seguir con el seguimiento pero a menor velocidad. Y nadie hace seguimiento a 4X verdad?

Pero bueno, LA PRUEBA DE FUEGO es hacer el seguimiento... os sugiero que lo primero de todo probeís hacer seguimientos y ver el resultado, si es ok olvidaros de todo y a disfrutar

Alguno de los que teneis una montura GM8 os aveis atrevido a desmontarla y ajustarla?. No es que quiera hacerlo, pero nunca se sabe. Si lo habeis echo, podriais indicar que pasos a seguir y en que aspectos se debe uno centrar para hacer tal ajuste.
Gracias.

Hola Albert;

Igual es el momento de quedar con algún compañero que tenga la GM8 y hagais una observación .

1Saludo
Iñaki.

Hola Edif300.
Pues en cuanto se despeje me pongo manos a la obra. Un dia de estos tendriamos que organizar una kdada Losmandyana para las vicitimas como yo